暴走深夜バス

深夜バスの利点はまずは安いこと。
そして、寝ている間に目的地に着いていることだろう。

しかし、これは寝ていてはいつまでたっても目的地に着かない、恐ろしい深夜バスの話である。

先週の土曜日おれは大阪行きの深夜バスに乗った。
横浜駅西口を発車して、途中、京都駅八条口に停車する便だ。
座席は１B。
最前方の通路側。
深夜便なので完全に消灯し、カーテンを締め切っている。
しかし、いつもやはりカーテンで仕切られる運転台と客席の間はこの日だけはオープンだった。
だからオレの眼前にはガンズアンドローゼズ高速道路の夜景がパノラマのように広がっていた。
目が覚めたのは午前5時半。
京都東インターから連絡道を経て、東山の五条通りに降り立ったときだ。
河原町を左折すれば、たかばしを越えてまっすぐ八条口に着く。

ところが！

河原町をスカーと通り過ぎた！

？

烏丸でも下るのかな？

烏丸もスカー！

あ。堀川から地下道でJRをくぐってぐるっと回るんや！

堀川もスカー！

なんとバスは五条通を東から京都の西の端まで突っ切ってUターン！
ついでにエンストまでしやがる！

おお！
運転手寝てるんか！？
相当焦っとるんちゃうかー
このままでは脱線するぞー

そしてバスはUターンして五条通を東へ返し、堀川との交差点で！

左折した(´д‘)

おい〜
京都駅は後ろになっちゃったよー。
きっと自分でUターンしたことを忘れてるんやろなー。

このままホッテオイタラどうなるんか、楽しみになってきた。
いつのまにか鞍馬観光バスになるのか？
それとももっともっと天橋立か！

しかし。

オレはそうはしなかった。
お楽しみ観光のその前に、脱線転覆すると確信したのだ！

通路を挟んだ１Cの席に交代運転手が乗っていて、こいつを起こし、
いま、どないなことなってるか説明した。
交代運転手は若い運転手に、どないしたんや、と声をかけた。

若い運転手は！

べそをかいていた！

30名の乗客諸君！
もっとオレに感謝していいんじゃまいか？